KV-2重型坦克估计很多人都不陌生了，在坦克世界里也曾是一代神车，被各路玩家尊称为“152神教”。而现实中的KV-2重型坦克也是有名的很，苏德战争初期德国人虽然也遭遇过性能远超德国坦克的T-34中型坦克和KV-1重型坦克，但这两款坦克给德国的震撼都不及KV-2重型坦克来的厉害，毕竟只有KV-2重型坦克干出了单车挡住德军一天的壮举，这给了德军以巨大的心理冲击。

可让人费解的问题在于，KV-2重型坦克在苏德战争中可谓是昙花一现，KV-1重型坦克长期都是苏联装甲部队的中流砥柱，而KV-2重型坦克却在1941年后就消失不见了。这实在是一个让人奇怪的事情，毕竟KV-2重型坦克的性能是如此强大，为什么苏军却在战争爆发后将其弃之不用呢？

要解释这一点，我们就得从KV-2重型坦克的开发初衷来说了。KV-2重型坦克开发于苏德战争爆发前，而它开发的目的也不是用于坦克战，而是用于突破坚固的筑垒地带。如果要做个形容的话，它的战术定位和英国的步兵坦克类似，都是为了掩护步兵作战。顺带一提，这其实是一个特别突然的要求，是苏联军方紧急下令要求对几辆测试用的KV-1重型坦克安装152榴弹炮，因此KV-2重型坦克的本质是临时抱佛脚。

之所以苏联军方要求得如此紧迫，很大程度是因为实际的战争需求，苏芬战争中苏联红军遭遇了铜墙铁壁一般的曼纳海姆防线，这个由永备工事群和半永备工事群组合而成的要塞防线坚固无比，苏军当时配备的T-26轻型坦克、BT系列快速坦克均不能有效突破曼纳海姆防线，因此苏军急需一款能够突破曼纳海姆防线的重型坦克，所以才下达了那个临时抱佛脚一样的命令。

这道命令很快得到了贯彻，只不过在执行层次上有那么一点点小问题。主要是因为苏军高层的命令来得太突然，所以设计师们没有时间重新设计车体，只能简单的设法将一门152榴弹炮装上KV-1重型坦克的车体。原本是打算装入152毫米M1909/1930型榴弹炮，但这种火炮的性能在如今已经有所落后，因此设计师们推翻了自己的设计，改为使用性能更好的152毫米M10型榴弹炮。

可炮的问题是决定了，怎么把炮塞进去却成了问题，那会儿苏军还没有突击炮和坦克歼击车的设计经验，因此这门152毫米榴弹炮必须得塞进一个炮塔里才行。设计师们最后设计出了一个方方正正的大炮塔，这个炮塔能够容纳152毫米榴弹炮，并且经得起榴弹炮开火时的强大后坐力。值得一提的是，这个炮塔的防御力十分惊人，炮塔正面厚度110毫米，能够抵御当时所有反坦克武器的攻击，除去炮塔太高之外没有什么大问题了，起码理论上是这样的。

在1940年初，KV-2重型坦克的样车被送往了苏芬战争的前线，但样车的任务并不是为了进行作战，而是利用曼纳海姆防线上已经被苏军攻占的永备工事进行测试。测试结果让苏军十分满意，152毫米榴弹炮发射的混凝土破坏弹一发就掀飞了永备工事，其无与伦比的破坏力几乎是所有防御工事的天敌。至于它的防御力嘛，反正苏军自己用45毫米反坦克炮和76.2毫米加农炮没轰开它的正面装甲。

她相貌美丽，纣王十分宠爱她，为了讨她的欢心，让人搜罗了很多的奇珍异宝送与她，还天天与她一起饮酒作乐。有了纣王的宠爱，她在宫中做了许多恶事。她曾经见到有人大冬天光着脚在冰上行走，觉得这个人的身体构造与旁人不同，让人将他的双脚看下来研究研究有什么不同之处。

夏朝是中国史书中记载的第一个世袭制朝代。一般认为夏朝共传14代，17后（夏统治者在位称“后”，去世后称“帝”），延续约471年，为商朝所灭。

KV-2重型坦克顺利通过考核，不久后进入了试生产阶段，并在1941年被正式命名为KV-2重型坦克。但这是不是意味着KV-2重型坦克从此就成为了苏军的主力坦克呢？很不幸，苏军自己都没对这KV-2重型坦克报以太多的厚望，它的产量也仅有200余辆左右，堪称是苏联诸多坦克型号里产量最低的一个了，甚至于到了苏德战争爆发前，KV-2重型坦克就已经是濒临停产状态了。

之所以会这样的原因也特别简单，归根到底还是因为它是个临时抱佛脚的产物。当时苏联在重型坦克的设计经验也不多，所以KV-2重型坦克与其说是被设计出来的，不如说它是被魔改出来的。作为一款“魔改”出来的重型坦克，KV-2重型坦克先天就存在有许多问题。现在要在KV-1重型坦克的车体上装一个能容纳152毫米榴弹炮的炮塔，还得满足坦克自身的防御需求，这个要求实在是过于超纲了，强行完成这个指标的结果就是KV-2重型坦克的故障率惨不忍睹。

首先，KV-2重型坦克的重量实在是过于沉重了，这是炮塔和榴弹炮带来的直接后果，整个坦克的重量直接飙升到了52吨，对于一款开发于二战时期的坦克而言，52吨实在是一个不可接受的重量，几乎没有桥梁能够让它顺利通过。

除此之外，过大的重量也导致了它的传动装置变得十分不可靠，本来KV-1重型坦克的变速箱就有问题，而KV-2的车体完全就是照搬KV-1的车体，所以KV-2的变速箱坏的比KV-1还快呢，战斗时的可靠性大幅度下降。

另外就是一些设计时没有考虑到的问题也困扰着KV-2重型坦克。比如说，KV-2和KV-1用的都是373千瓦的V-12柴油机，因此KV-2重型坦克的时速非常成问题，在战时的机动速度只能用蜗牛来形容了。而那个硕大无比的炮塔也是问题，不仅容易暴露自身位置，而且还严重破坏了KV-2重型坦克的重心。在炮塔转向两侧设计时坦克有可能会翻车，坡度过大时KV-2重型坦克也有可能会翻车，突出了一个不可靠。

综上所述，KV-2重型坦克虽然在苏德战争初期拥有无与伦比的火力和防御力，可作为一款临时抱佛脚的重型坦克，它为此付出的代价也实在是过于高昂了。在苏德战争里几乎大部分KV-2重型坦克都不是被德军摧毁的，而是因为各式各样的机械故障被苏军自行抛弃，最后反倒是成为了德军手中的战利品。

不过，这并不妨碍KV-2重型坦克在苏联坦克发展史上的重要地位品牌好的股票配资，它在战争初期的表现和对苏联重型坦克发展的经验积累是实打实存在的，因此KV-2重型坦克仍旧不是为一款苏联风格的经典重型坦克。

苏联重型坦克苏军坦克曼纳海姆发布于：天津市声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。

• 为什么
• 理工
• KV
• 品牌好的股票配资
• 战争初期