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炒股多少钱可以加杠杆 丰田埃尔法,人傻钱多才买它,真的是“最低性价比”的MPV么?

发布日期:2024-08-20 17:07    点击次数:190

炒股多少钱可以加杠杆 丰田埃尔法,人傻钱多才买它,真的是“最低性价比”的MPV么?

本次展览以“东瀛会春柳”“隔海搭虹桥”“疏隔岂能久”为脉络,通过展示欧阳予倩、田汉的书信、手稿、戏剧作品、戏剧活动等珍贵照片文献,呈现他们的卓越成就与贡献。他们在日本留学期间系统学习研究了现代戏剧艺术,归国后凭借融汇中西的艺术造诣和坚定的报国志向,积极推进戏剧运动,使现代话剧在中国落地生根。新中国成立后,他们利用与众多日本文艺界人士的深厚友谊搭起桥梁,在中日戏剧文化交流、增进中日人民友好关系和推进中日邦交正常化进程中发挥了重要作用。

作为“海尔系”的保险代理服务商,众淼创科上市之路备受关注。7月22日,据港交所官网,众淼创科已通过主板上市聆讯。中信证券及中国平安资本(香港)为此次上市的联席保荐人。

有路必有车,有车必有丰田车,这是当年深入我们人心的汽车品牌广告语!

众所周知,丰田是世界上最大的汽车制造商之一,其影响力深远,业务不仅限于汽车的开发和制造。根据不同国家市场的特点和需求,丰田甚至需要调整策略,推出专属的车型来迎合当地消费者的口味。

但是这几年,在中国,被国产品牌和新势力各种“冰箱彩电和智能化”按在地上“反复摩擦”的合资品牌日子非常难过,虽然丰田依旧是全球第一,虽然中国10多个自主品牌加在一起的年利润不到丰田的三分之一,但是其势头和影响力在中国迅速的衰弱。

尤其在新能源、智能化方面,丰田被比喻为“诺基亚”的“守旧”代表,再加上日系产品的“数据造假”问题,让丰田的产品不再是“坚挺”的代名词。

曾几何时,丰田的几款经典车,皇冠、霸道、陆巡、卡罗拉......哪一款都在其细分领域是能打的代表,十年前,丰田的很多车型都是加价的代表,二手车保值率”逆天“的榜样,比如普拉多、兰德酷路泽,就有人说这些”保值率神车“,赢则陪你笑看天下,输则陪你东山再起!

不过,即使是现在,有一些丰田的车型,依旧还敢加价,还能再细分领域”遥遥领先“,比如今天我们说的主角,丰田埃尔法,明星保姆车,典型的中国”富豪“消费心理”,不求最好,只求性价比最差“,你觉得买的不划算,我买了才能体现实力,呵呵!

这款车,从最早的加价30万+到现在加价基本上10万元左右,也越来越没有那么”凸显身份“了,因为竞品越来越多,性价比越来越差,毕竟”冤大头“越来越少,要知道这款车在日本、香港的卖价基本就是国内GL8的水平,中国三倍的”价格“实在是有点匪夷所思了。

100万,买一台”高级面包车“,你会选择么?

丰田Alphard及其姊妹车型Vellfire,是为追求宽敞空间与高品质驾乘体验的亚洲客户量身定制的小型货车(MPV)。

一段时间以来,客户似乎已经认为传统的小型货车不再流行。

相反,他们倾向于选择SUV(全能型多功能车),因为这些车型在设计上更加“全面”,更能“吸引注意力”。确实,这种偏好的转变部分源于不同品牌间概念与设计的吸引力竞争。

新车销量与二手车情况

据华夏时报数据,在2023财年,丰田汽车的营业利润达到了5.35万亿日元,同比增长96.4%,创下了91年来的最高利润纪录。全球销量为944万辆,同比增长7%,而包含大发和日野在内,全球销量增长5%至1109万辆。

电动汽车指北则对丰田在2024年一季度全球销量作了解读,其2024第一季度全球销量为240.1万辆,同比增长0.1%。在北美市场的销量为65.8万辆,同比增长20.9%;在欧洲市场的销量为30.9万辆,同比增长11.2%;在中国的销量为37.4万辆,同比下滑1.6%;东南亚市场开始受到中国品牌的竞争,销量出现下滑。

丰田Alphard作为一款豪华MPV,在高端市场拥有稳定的客户群体和良好的市场表现,尤其在北美和欧洲市场的销量增长显著。但是在中国市场和东南亚市场面临一定的竞争压力。

据中国汽车流通协会数据,2024年4月,全国二手车市场交易量为167.90万辆,环比下降1.83%,同比增长14.68%。其中,MPV车型共交易10.50万辆,环比下降4.52%,这跟同样处在MPV市场分类丰田Alphard的二手车销量产生一定影响。

以汽车之家等二手车交易平台为例,近期上线的丰田Alphard二手车涵盖了多个年份和配置。例如,2021款双擎2.5L豪华版车型,行驶里程在4万公里左右,二手车价格约为69.8万-79万元不等。

而一些车龄较长但保养得当的车型,如2012款3.5L豪华版车型,行驶里程在13万公里左右,二手车价格则可能降至22.8万元左右。

丰田Alphard产品技术说明书

丰田Alphard的技术特点

丰田Alphard(也称为埃尔法)在技术方面展现出了卓越的创新与实用性。该车型采用了先进的混合动力系统,结合了高效能与环保理念。其悬挂系统采用了前麦弗逊独立悬挂与后双横臂独立悬挂的组合,后者作为双叉臂悬架的改良,有效提升了车身稳定性和操控性能,同时显著增强了乘车的舒适体验。

Alphard还配备了VVT-i(智能可变气门正时系统)和混合喷射技术,这些技术的应用不仅提升了发动机性能,还增强了燃油经济性。

丰田Alphard的动力系统

丰田Alphard的动力系统是其一大亮点,尤其是其混合动力版本。该系统以一台2.5升的自然吸气发动机为核心,能够产生117马力的最大功率和198牛米的最大扭矩。发动机在每分钟4700转时达到最大功率,而在2800至4000转之间则能输出最大扭矩。

Alphard还装配了双电机配置,前轴电动机的最大功率为105千瓦,扭矩高达270牛米,后轴电动机则为50千瓦,扭矩为139牛米。这种双电机配置不仅为车辆提供了强劲的动力,还确保了卓越的燃油经济性,满足了现代消费者对高效能与环保的双重需求。

丰田Alphard的内饰

丰田Alphard的内饰设计充分体现了豪华与舒适的理念。车内空间宽敞,为乘客提供了充足的腿部和头部空间。内饰材质上乘,细节处理精致,营造出一种高端奢华的氛围。

座椅设计符合人体工程学,提供了良好的支撑和舒适度,长途旅行也不会感到疲劳。此外,Alphard还配备了先进的娱乐系统和智能驾驶辅助技术,如触控式中控屏、导航系统、自动泊车等,为驾驶者和乘客带来了更加便捷和愉悦的用车体验。

丰田Alphard的竞争对手

丰田Alphard(埃尔法)作为市场上的高端MPV车型,长期以来在豪华MPV领域占据着重要地位。其主要竞争对手包括别克GL8、雷克萨斯LM、奔驰V级等,这些车型各有特色,但埃尔法凭借其豪华配置、舒适的乘坐体验和强大的品牌影响力,仍然保持着较高的市场认可度。

同时,随着自主品牌如理想MEGA、极氪009、腾势D9、小鹏X9等新车型的加入,以及本田奥德赛和日产君爵等日系车型的参与,市场竞争日益激烈。

尽管如此,丰田埃尔法依然以其独特的市场定位和深厚的品牌积淀,稳居高端MPV市场的领导地位。

—THE END—

版主简介:本名王萌,互联网ID二手车小胖,80后北京土著,从业20余年,汽车本科专业,MBA,历任国内最大二手车市场总监,经销商集团二手车负责人,二手车电商平台高级副总裁,知名汽车行业企业顾问,独立董事等。

现任中国汽车流通协会专家,北京汽车流通行业协会副秘书长,山东、河南、重庆、青岛等地二手车行业协会名誉秘书长等社会职务,目前主要从事汽车行业相关咨询\培训\媒体\出口\投资\综合商业体运营等业务。

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市场二手车车型丰田销量发布于:北京市声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。

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