Invesco ETF业务发展与资本市场亚太区总监 Tom Digby

Tom Digby表示，创业板50指数非常适合当前的战略与设想，通过这个指数，我们可以了解中国的公司创新做得如何、如何成长以及更好地了解中国经济。这50强公司的研发支出是中国大盘研发支出的3倍，这非常切合我们的主张，我们需要研究创新成长，投资者抓住中国发展的机会，比如进入细分市场看创新如何，这是非常重要的考虑。

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Author / 酷乐汽车

近日，本田发布全新2025款Civic Si小改款车型，该车的改款特点是外观有所改动，内饰有所升级，底盘反馈更加敏锐。

该车依旧保留了Civic Si一直以来的传统六速手动变速箱，本田表示，这在同级车中是唯一的手动挡，该车的受众也很单一 —— 纯粹的汽车驾驶爱好者。因此动力数据反而不是很重要，Civic Si保留了涡轮增压1.5升发动机，功率为200马力，扭矩为260Nm。

本田表示，新款Civic Si可以提供更多的驾驶乐趣，该车采用更坚固的底盘，包括新的B柱和后门槛支撑结构，同时减震器也进行了相应的重新校准。虽然没有具体的量化指标，但本田表示新车增加了抗扭刚性和弯曲刚性。

该车的传动系统，手动变速箱虽然传统，但该车扩展了转速匹配功能，之前车辆在降档到二档时会自动补油，但现在新的Civic Si在从二档降到一档时也会自动补油，进一步增加了车型的特点。

外观部分，新车的升级类似于5月发布的小改款Civic。

前保险杠重新设计，下格栅采用略微不同的形状，具有六边形图案的格栅，雾灯开口也变窄了，采用了更简洁的黑色塑料设计，外观更干净。Si专用轮毂也进行了重新设计，新轮毂具有两种不同的哑光黑色配色，但看起来更具运动感。

同时内饰也有一些更新。

新增USB-C端口，并且引入了兼容Android Auto和Apple CarPlay的娱乐系统，可以通过更大的9英寸触摸屏访问车辆数据，这也是高规格2025款Civic引入的功能。

就像Sport Touring Hybrid一样，Si将内置Google Assistant，进一步的技术升级则包括专属于Si的10.2英寸驾驶显示屏图案。

由于该车仅配备手动变速箱，因此具备一个大的转速表，此外还有换挡指示灯，以及一个增压表和一个G力表，以提供更多车辆状态信息，该车的运动座椅还标配加热功能。

2025款本田Civic Si将于8月初上市，起售价为29950美元。

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